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日前,环保部正式批复了
皖北城际铁路规划环境作用报告书
至此
皖北城际铁路规划各项支撑性文件已无缺
正式插足规划报批阶段!
请求加强环境作用追踪监测
环评批复指出,报告书基础底细资料较丰富,猜测和计划根基恰当,对要紧环境作用的猜测结果根基合理,对公家定见采用环境的说明根基知足尺度请求,提出的优化调整建议和减缓不良环境作用的对策门径原则可行。批复请求,在计划优化实施中,要保持绿色发展观念,严守区域生态掩护红线,增强环评结果的落实,加强环境作用追踪监测。
皖北城际铁路
皖北城际铁路规划限制包罗皖北区域的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市,和与皖北区域邻接的合肥、滁州、六安3市。
拟规划建设“一纵”(淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路)、“一横”(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路)、“两贯通”(淮北—宿州—阜阳铁路、亳州—蚌埠—滁州—南京铁路)主骨架,和一条西向内在线(阜阳-驻马店铁路)和联系线工程,皖北区域新建规模约为1000千米。
三条铁路触及我市
规划提到的驻阜蚌、阜淮和沿淮城际铁路等触及我市按照路规划,驻马店-阜阳-蚌埠城际全长345km,皖北新建里程58km。临泉至阜阳段将履行郑阜高铁,阜阳-蚌埠段分南北线计划,其中北线计划阜阳经蒙城至蚌埠,离别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾,蒙城区域新建阜阳至蚌埠联系线;南线计划阜阳经淮南至蚌埠,阜阳-淮南段履行商合杭高铁,淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
此外一条主要的城际铁路淮北-宿州-阜阳铁路,全长215km,皖北新建里程160km。其中,淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用,宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。线路将引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专跟尾,至蚌埠标的目的线路引入蚌埠区域与京沪高铁、合蚌客专跟尾。
规划还额外提到了沿淮城际铁路,具体道路为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安,皖北新建里程260km,总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线计划。
“此次环保部的批复让皖北城际铁路付诸实施更近了一步,至此,皖北城际铁路规划各项支撑性文件已无缺,正式插足规划报批阶段。 ”市发改委负责人暗示,我市将继续就铁路的想依法度上报。同时,积极自动地合营铁路规划的工作,争夺早日立项开工,早日建成投用。
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